Nước sông Rhine (Đức) quá thấp, tàu trống vẫn không chạy được

Hạn hán kéo dài nhiều tuần trên toàn châu Âu và nhiều nơi khác đã làm trầm trọng thêm những vấn đề về chuỗi cung ứng, khi tàu chở hàng phải giảm tải mới có thể di chuyển dọc theo các kênh nước cạn, Reuters đưa tin ngày 19/8.

"Nhiều trường hợp, tàu không tải vẫn không thể chạy được", Roberto Spranzi, giám đốc hợp tác xã vận tải biển DTG - đơn vị vận hảnh khoảng 100 tàu hàng trên sông Rhine, nói với Reuters hôm thứ Sáu (19/8).

Sông Rhine là một trong những tuyến đường thương mại chính của Đức.

"Có cả lý do về kỹ thuật và vật lý: động cơ đặt ở phía sau, vì vậy việc xếp hàng phải được thực hiện ở khu vực phía trước để tàu có thể nổi ngang trên mặt nước", ông Spranzi giải thích.

Dự báo lượng mưa kỳ vọng trong những ngày tới sẽ đẩy nước sông Rhine tăng từ 50 đến 80 cm, một phát ngôn viên của Cơ quan Quản lý Đường thủy và Vận tải Liên bang nói.

Người này nói thêm, mực nước sông cần tăng thêm 1-1,5 mét mới đạt được mức thông thường tại thời điểm này trong năm.

Mực nước tại điểm tham chiếu Kaub ở phía tây Frankfurt ở mức 35 cm vào ngày 19/8. Mực nước trong khoảng 30-35 cm là tạm đủ để tàu chở hàng có thể di chuyển nếu giảm bớt tải.

Hôm thứ Sáu, tập đoàn hóa chất khổng lồ BASF cho biết họ đã tránh được việc cắt giảm sản lượng do sự gián đoạn chuỗi cung ứng. Thyssenkrupp, nhà sản xuất thép lớn thứ hai châu Âu, cho hay nguồn cung nguyên liệu thô của họ vẫn đảm bảo.

Tuy nhiên, hôm thứ Năm tập đoàn năng lượng Shell cho biết họ phải cắt giảm sản lượng tại một nhà máy lọc dầu ở Đức do nước sông Rhine thấp.