Nhiệt độ
Ngành vận tải biển nỗ lực giảm phát thải
Từ năm 2018, ngành vận tải biển ước tính đã phát thải hơn một tỷ tấn CO2, tương đương 3% lượng khí thải toàn cầu do hoạt động của con người gây ra, báo Nhân Dân đưa tin.
Đến năm 2050, lượng khí thải này được dự báo sẽ tăng 90-130% so với năm 2008, đe dọa các mục tiêu của Thỏa thuận Paris hạn chế sự nóng lên toàn cầu.
Theo thống kê của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO), hơn 90% hàng hóa giao dịch trên thế giới được vận chuyển bằng đường biển.

Ảnh minh họa (Nguồn: Cục hàng hải Việt Nam)
Năm 2018, IMO đã nhất trí đưa ra cam kết giảm mức độ phát thải carbon trên mỗi chuyến tàu vận tải xuống ít nhất 40% vào năm 2030, nỗ lực hướng tới giảm 70% vào năm 2050 và tổng lượng phát thải carbon hằng năm từ ngành vận tải biển quốc tế giảm ít nhất 50% vào năm 2050, so mức năm 2008.
Nhằm thực hiện những mục tiêu đã đề ra, IMO sẽ áp dụng chỉ số hiệu quả năng lượng tiêu thụ (EEXI), đồng thời thiết lập chỉ số và xếp hạng mức độ phát thải hằng năm (CII). Các tàu được đánh giá về hiệu suất năng lượng theo thang điểm, trong đó tàu chạy bằng nhiên liệu có thành phần carbon thấp sẽ được đánh giá cao hơn tàu tiêu thụ nhiều nhiên liệu hóa thạch.
Các nhiên liệu tiềm năng cho tương lai ngành vận tải biển bao gồm: amoniac, nhiên liệu sinh học, điện, pin năng lượng, hydro, methanol, gió. Tuy nhiên, đối với từng lựa chọn nhiên liệu khác nhau, IMO vẫn cần xem xét các vấn đề như an toàn, quy định, giá cả, mức đáp ứng của cơ sở hạ tầng, lượng khí thải trong vòng đời, các ràng buộc của chuỗi cung ứng, các rào cản đối với việc áp dụng...
Năm 2021, Ủy ban châu Âu (EC) đã thông qua loạt đề xuất về lập pháp để thực hiện Thỏa thuận Xanh châu Âu, đề ra mục tiêu giảm ít nhất 55% lượng khí thải ròng vào năm 2030, so mức năm 1990, qua đó hướng tới trở thành lục địa trung hòa carbon đầu tiên trên thế giới vào năm 2050.
Một số đề xuất của EU để giải quyết tác động khí hậu của ngành vận tải biển, bao gồm: mở rộng Hệ thống mua bán quyền phát thải của EU (ETS); thúc đẩy nhu cầu đối với nhiên liệu tái tạo và carbon thấp trên biển; thúc đẩy cơ sở hạ tầng nhiên liệu thay thế; đẩy nhanh cung cấp năng lượng tái tạo ở EU; sửa đổi cách đánh thuế năng lượng hiện có…
Những cam kết trên đã đặt ra một khuôn khổ pháp lý ràng buộc, áp dụng cho đội tàu vận tải biển thế giới. Biện pháp này được kỳ vọng sẽ giải quyết vấn đề phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính do IMO dẫn đầu một cách hiệu quả nhất.
Ozwater’26: VWSA tăng cường kết nối quốc tế, học hỏi kinh nghiệm chuyển đổi ngành Nước
Phát huy vai trò các hiệp hội doanh nghiệp trong kỷ nguyên phát triển mới
Đọc thêm
Ozwater’26: VWSA tăng cường kết nối quốc tế, học hỏi kinh nghiệm chuyển đổi ngành Nước
Từ ngày 25 - 28/5/2026 tại Brisbane (Australia), Đoàn công tác Việt Nam do ông Nguyễn Ngọc Điệp, Chủ tịch Hội Cấp Thoát nước Việt Nam (VWSA) dẫn đầu đã tham dự Ozwater’26 - sự kiện lớn nhất của ngành Nước Australia do Hội nước Australia (AWA) tổ chức.
Doanh nghiệp ngành Nước tăng hiệu quả nhờ đổi mới quản trị vận hành
Kết quả kinh doanh quý I/2026 của nhiều doanh nghiệp ngành Nước cho thấy hiệu quả vận hành đang được cải thiện rõ hơn. Bên cạnh yếu tố điều chỉnh giá nước tại một số địa phương, việc kiểm soát thất thoát, tiết giảm chi phí và mở rộng khách hàng tiếp tục tạo chuyển biến tích cực.
Chung tay lan tỏa giá trị nguồn nước qua nghệ thuật nhiếp ảnh
Sau gần 2 tháng phát động, Cuộc thi ảnh “Nước cho cuộc sống” - năm 2026 đã thu hút gần 300 tác phẩm của hơn 50 tác giả trên cả nước. Ban Tổ chức kỳ vọng tiếp tục nhận được sự đồng hành của doanh nghiệp, hội viên và những người yêu nhiếp ảnh, quan tâm đến giá trị của nguồn nước và cuộc sống cộng đồng.
Cần Thơ kiện toàn lãnh đạo CANTHOWASSCO
Cần Thơ vừa trao các quyết định về công tác cán bộ tại Công ty CP Cấp thoát nước Cần Thơ (CANTHOWASSCO). Việc kiện toàn nhân sự lãnh đạo gắn với yêu cầu nâng cao hiệu quả quản trị doanh nghiệp có vốn nhà nước, bảo đảm hoạt động cấp nước ổn định và đáp ứng nhu cầu phát triển của thành phố.
Thúc đẩy hợp tác Việt Nam - Hàn Quốc trong chuyển đổi số ngành Nước
Ngày 25/5/2026, Hội Cấp Thoát nước Việt Nam (VWSA) đã làm việc với đoàn công tác Tổng Công ty Tài nguyên nước Hàn Quốc (K-Water) và Tập đoàn Kỹ thuật Yoonshin (Hàn Quốc). Hai bên trao đổi về các công nghệ mới của Hàn Quốc, đồng thời định hướng thúc đẩy hợp tác và tiến tới ký kết biên bản ghi nhớ (MOU) trong thời gian tới.
Phát huy vai trò các hiệp hội doanh nghiệp trong kỷ nguyên phát triển mới
Ngày 25/5/2026, tại Hà Nội, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) tổ chức Hội nghị toàn quốc các Hiệp hội Doanh nghiệp Việt Nam năm 2026 với chủ đề “Phát huy sức mạnh của các Hiệp hội doanh nghiệp trên toàn quốc, đồng hành cùng Đảng và Nhà nước trong thực hiện hóa khát vọng hùng cường của dân tộc”.
Nhựa Tiền phong khánh thành Cầu nối yêu thương số 119
Ngày 21/5/2026, trong không khí hân hoan của chính quyền địa phương và đông đảo bà con nhân dân, Công ty CP Nhựa Thiếu niên Tiền Phong đã kết hợp cùng địa phương tổ chức Lễ khánh thành cầu tràn Bình Thể – Cầu nối yêu thương số 119 tại xã Kim Bình, tỉnh Tuyên Quang.
Thông báo: Cập nhật thông tin hội viên phục vụ công tác phát hành Tạp chí Cấp Thoát nước Việt Nam (bản in)
Để nâng cao chất lượng phát hành, Tạp chí Cấp Thoát nước Việt Nam đề nghị các doanh nghiệp hội viên cập nhật thông tin đầu mối liên hệ, bảo đảm việc gửi nhận ấn phẩm chính xác và kịp thời.
BWACO cảnh báo hoạt động tự thu thập, thử nước sinh hoạt trái quy định
Công ty Cổ phần Cấp nước Bà Rịa – Vũng Tàu khuyến nghị các địa phương nâng cao cảnh giác trước tình trạng một số đơn vị kinh doanh máy lọc nước tự tổ chức lấy mẫu, thử nước tại chỗ rồi đưa ra kết luận thiếu căn cứ, gây hoang mang cho người dân.