Nhiệt độ
Ngành vận tải biển nỗ lực giảm phát thải
14/06/2022 14:58
Từ năm 2018, ngành vận tải biển ước tính đã phát thải hơn một tỷ tấn CO2, tương đương 3% lượng khí thải toàn cầu do hoạt động của con người gây ra, báo Nhân Dân đưa tin.
Đến năm 2050, lượng khí thải này được dự báo sẽ tăng 90-130% so với năm 2008, đe dọa các mục tiêu của Thỏa thuận Paris hạn chế sự nóng lên toàn cầu.
Theo thống kê của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO), hơn 90% hàng hóa giao dịch trên thế giới được vận chuyển bằng đường biển.
Ảnh minh họa (Nguồn: Cục hàng hải Việt Nam)
Năm 2018, IMO đã nhất trí đưa ra cam kết giảm mức độ phát thải carbon trên mỗi chuyến tàu vận tải xuống ít nhất 40% vào năm 2030, nỗ lực hướng tới giảm 70% vào năm 2050 và tổng lượng phát thải carbon hằng năm từ ngành vận tải biển quốc tế giảm ít nhất 50% vào năm 2050, so mức năm 2008.
Nhằm thực hiện những mục tiêu đã đề ra, IMO sẽ áp dụng chỉ số hiệu quả năng lượng tiêu thụ (EEXI), đồng thời thiết lập chỉ số và xếp hạng mức độ phát thải hằng năm (CII). Các tàu được đánh giá về hiệu suất năng lượng theo thang điểm, trong đó tàu chạy bằng nhiên liệu có thành phần carbon thấp sẽ được đánh giá cao hơn tàu tiêu thụ nhiều nhiên liệu hóa thạch.
Các nhiên liệu tiềm năng cho tương lai ngành vận tải biển bao gồm: amoniac, nhiên liệu sinh học, điện, pin năng lượng, hydro, methanol, gió. Tuy nhiên, đối với từng lựa chọn nhiên liệu khác nhau, IMO vẫn cần xem xét các vấn đề như an toàn, quy định, giá cả, mức đáp ứng của cơ sở hạ tầng, lượng khí thải trong vòng đời, các ràng buộc của chuỗi cung ứng, các rào cản đối với việc áp dụng...
Năm 2021, Ủy ban châu Âu (EC) đã thông qua loạt đề xuất về lập pháp để thực hiện Thỏa thuận Xanh châu Âu, đề ra mục tiêu giảm ít nhất 55% lượng khí thải ròng vào năm 2030, so mức năm 1990, qua đó hướng tới trở thành lục địa trung hòa carbon đầu tiên trên thế giới vào năm 2050.
Một số đề xuất của EU để giải quyết tác động khí hậu của ngành vận tải biển, bao gồm: mở rộng Hệ thống mua bán quyền phát thải của EU (ETS); thúc đẩy nhu cầu đối với nhiên liệu tái tạo và carbon thấp trên biển; thúc đẩy cơ sở hạ tầng nhiên liệu thay thế; đẩy nhanh cung cấp năng lượng tái tạo ở EU; sửa đổi cách đánh thuế năng lượng hiện có…
Những cam kết trên đã đặt ra một khuôn khổ pháp lý ràng buộc, áp dụng cho đội tàu vận tải biển thế giới. Biện pháp này được kỳ vọng sẽ giải quyết vấn đề phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính do IMO dẫn đầu một cách hiệu quả nhất.
Trường Đại học Xây dựng Hà Nội tổ chức Lễ trao bằng tốt nghiệp lớp K60 Cấp Thoát nước Bình Dương
Tin tức - Sự kiện
03/01/2026
Bắc Ninh: Nước sạch là nền tảng chất lượng sống và phát triển nông thôn mới
Quản lý - Vận hành
03/01/2026
Đọc thêm
Làm rõ đối tượng chịu phí bảo vệ môi trường đối với nước thải
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 346/2025/NĐ-CP ngày 29/12/2025 quy định phí bảo vệ môi trường đối với nước thải, trong đó chỉ rõ đối tượng chịu phí, phương thức thu và quản lý phí, phù hợp hơn với thực tiễn phát triển kinh tế - xã hội và yêu cầu bảo vệ môi trường trong giai đoạn mới.
Chính sách
05/01/2026
Nâng cấp hồ Tha La hướng tới an ninh nguồn nước bền vững
Sau hai năm triển khai dự án nâng cấp với tổng vốn đầu tư 280 tỷ đồng, hồ thủy lợi Tha La (Tây Ninh) đã hoàn thiện và sẵn sàng bàn giao vận hành. Công trình không chỉ củng cố an ninh nguồn nước cho hạ du mà còn mở ra hướng tiếp cận bền vững trong quản lý, khai thác hồ chứa đa mục tiêu.
Tin tức - Sự kiện
05/01/2026
"Xây Tết 2026" gửi sự tri ân tới công nhân thoát nước đô thị
Trong khuôn khổ Chương trình “Xây Tết 2026”, các cơ quan báo chí, doanh nghiệp và lực lượng xã hội đã phối hợp chăm lo Tết cho công nhân thoát nước đô thị TP.HCM. Hoạt động không chỉ lan tỏa giá trị nhân văn mà còn là sự ghi nhận đối với lực lượng lao động thầm lặng bảo đảm vận hành hệ thống thoát nước.
Tin tức - Sự kiện
05/01/2026
Trường Đại học Xây dựng Hà Nội tổ chức Lễ trao bằng tốt nghiệp lớp K60 Cấp Thoát nước Bình Dương
Sáng 03/01/2026, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội (HUCE) tổ chức Lễ trao bằng tốt nghiệp cho sinh viên lớp K60NCBD bậc Kỹ sư ngành Kỹ thuật Cấp thoát nước. Sự kiện không chỉ đánh dấu cột mốc trưởng thành của các tân kỹ sư, mà còn khẳng định hiệu quả mô hình hợp tác đào tạo giữa cơ sở giáo dục và doanh nghiệp ngành Nước.
Tin tức - Sự kiện
03/01/2026
HueWACO tổng kết nhiệm vụ năm 2025, quyết tâm trở thành doanh nghiệp số toàn diện
Năm 2025, dù thời tiết diễn biến phức tạp và yêu cầu ngày càng cao đối với hạ tầng đô thị, HueWACO vẫn duy trì cấp nước an toàn, liên tục, đạt sản lượng nước thương phẩm hơn 63,5 triệu m³, doanh thu gần 629 tỷ đồng, khẳng định vai trò trụ cột trong bảo đảm an sinh và phát triển bền vững của Thành phố Huế.
Doanh nghiệp
03/01/2026
Quy hoạch hai bên sông Tô Lịch: Giải quyết căn bản bài toán môi trường nước
Sáng 30/12/2025, Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội phối hợp với Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội tổ chức Hội nghị công bố hai đồ án Quy hoạch chi tiết hai bên bờ tuyến sông Tô Lịch, tỷ lệ 1/500 (đoạn 1 và đoạn 2).
Hiện trạng - Giải pháp
31/12/2025
Bình chọn 10 sự kiện nổi bật của ngành Cấp Thoát nước Việt Nam năm 2025
Hòa cùng niềm vui chung của dân tộc, năm 2025 chứng kiến nhiều bước tiến mới của ngành Cấp Thoát nước Việt Nam. Tạp chí Cấp Thoát nước Việt Nam trân trọng mở cuộc bình chọn 10 sự kiện nổi bật của ngành Cấp Thoát nước Việt Nam trong năm qua.
Tin tức - Sự kiện
30/12/2025
Từ Chương trình cấp nước an toàn đến yêu cầu bảo đảm an ninh nguồn nước
Sau khi Chương trình Quốc gia bảo đảm cấp nước an toàn kết thúc, Hội thảo tổ chức tại TP. Cần Thơ là dịp tổng kết, đánh giá kết quả thực hiện giai đoạn 2016-2025. Hội thảo nhấn mạnh yêu cầu chuyển từ tư duy bảo đảm an toàn kỹ thuật sang tiếp cận bảo đảm an ninh nguồn nước trong bối cảnh biến đổi khí hậu khó lường.
Chính sách
26/12/2025
Bảo đảm cấp nước an toàn và giảm thất thoát nước sạch: Hơn một thập kỷ triển khai đồng bộ
Sau hơn một thập kỷ triển khai đồng bộ, Chương trình Quốc gia chống thất thoát, thất thu nước sạch và Chương trình Quốc gia bảo đảm cấp nước an toàn đã tạo chuyển biến rõ rệt trong quản lý, vận hành hệ thống cấp nước.
An toàn nguồn nước
26/12/2025
