Nhiệt độ
Ngành vận tải biển nỗ lực giảm phát thải
Từ năm 2018, ngành vận tải biển ước tính đã phát thải hơn một tỷ tấn CO2, tương đương 3% lượng khí thải toàn cầu do hoạt động của con người gây ra, báo Nhân Dân đưa tin.
Đến năm 2050, lượng khí thải này được dự báo sẽ tăng 90-130% so với năm 2008, đe dọa các mục tiêu của Thỏa thuận Paris hạn chế sự nóng lên toàn cầu.
Theo thống kê của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO), hơn 90% hàng hóa giao dịch trên thế giới được vận chuyển bằng đường biển.

Ảnh minh họa (Nguồn: Cục hàng hải Việt Nam)
Năm 2018, IMO đã nhất trí đưa ra cam kết giảm mức độ phát thải carbon trên mỗi chuyến tàu vận tải xuống ít nhất 40% vào năm 2030, nỗ lực hướng tới giảm 70% vào năm 2050 và tổng lượng phát thải carbon hằng năm từ ngành vận tải biển quốc tế giảm ít nhất 50% vào năm 2050, so mức năm 2008.
Nhằm thực hiện những mục tiêu đã đề ra, IMO sẽ áp dụng chỉ số hiệu quả năng lượng tiêu thụ (EEXI), đồng thời thiết lập chỉ số và xếp hạng mức độ phát thải hằng năm (CII). Các tàu được đánh giá về hiệu suất năng lượng theo thang điểm, trong đó tàu chạy bằng nhiên liệu có thành phần carbon thấp sẽ được đánh giá cao hơn tàu tiêu thụ nhiều nhiên liệu hóa thạch.
Các nhiên liệu tiềm năng cho tương lai ngành vận tải biển bao gồm: amoniac, nhiên liệu sinh học, điện, pin năng lượng, hydro, methanol, gió. Tuy nhiên, đối với từng lựa chọn nhiên liệu khác nhau, IMO vẫn cần xem xét các vấn đề như an toàn, quy định, giá cả, mức đáp ứng của cơ sở hạ tầng, lượng khí thải trong vòng đời, các ràng buộc của chuỗi cung ứng, các rào cản đối với việc áp dụng...
Năm 2021, Ủy ban châu Âu (EC) đã thông qua loạt đề xuất về lập pháp để thực hiện Thỏa thuận Xanh châu Âu, đề ra mục tiêu giảm ít nhất 55% lượng khí thải ròng vào năm 2030, so mức năm 1990, qua đó hướng tới trở thành lục địa trung hòa carbon đầu tiên trên thế giới vào năm 2050.
Một số đề xuất của EU để giải quyết tác động khí hậu của ngành vận tải biển, bao gồm: mở rộng Hệ thống mua bán quyền phát thải của EU (ETS); thúc đẩy nhu cầu đối với nhiên liệu tái tạo và carbon thấp trên biển; thúc đẩy cơ sở hạ tầng nhiên liệu thay thế; đẩy nhanh cung cấp năng lượng tái tạo ở EU; sửa đổi cách đánh thuế năng lượng hiện có…
Những cam kết trên đã đặt ra một khuôn khổ pháp lý ràng buộc, áp dụng cho đội tàu vận tải biển thế giới. Biện pháp này được kỳ vọng sẽ giải quyết vấn đề phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính do IMO dẫn đầu một cách hiệu quả nhất.
Hoàn thiện Luật Đo lường theo hướng số hóa, minh bạch và phát triển bền vững
Nước sạch Hải Dương triển khai mô hình "Dân vận khéo”, nâng cao phúc lợi người lao động
Nâng cao vai trò phụ nữ trong các doanh nghiệp ngành Nước tại Việt Nam: Từ đối thoại tới hành động
Hé lộ hệ sinh thái sống, nghỉ dưỡng cho gia đình đa thế hệ tại Vinhomes Hải Vân Bay
TP. Hồ Chí Minh chủ động trữ nước ngọt, tăng cường ứng phó hạn hán và xâm nhập mặn trong mùa khô 2026
Đọc thêm
Hoàn thiện Luật Đo lường theo hướng số hóa, minh bạch và phát triển bền vững
Ngày 3/4 hội thảo xin ý kiến về Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đo lường ghi nhận nhiều đề xuất quan trọng nhằm hiện đại hóa công tác quản lý đo lường, thúc đẩy chuyển đổi số và nâng cao tính minh bạch trong các lĩnh vực thiết yếu như điện, nước, môi trường.
Nâng cao vai trò phụ nữ trong các doanh nghiệp ngành Nước tại Việt Nam: Từ đối thoại tới hành động
Ngày 03/4/2026, Báo Phụ nữ TP. HCM phối hợp cùng Tổng Công ty Cấp nước Sài Gòn TNHH MTV (SAWACO) tổ chức chương trình tọa đàm chuyên đề: "Nâng cao vai trò phụ nữ trong các doanh nghiệp ngành Nước tại Việt Nam".
Ra mắt Cổng Thông tin điện tử Công ty Nước sạch Hà Nội
Sáng 02/4/2026, Công ty TNHH MTV Nước sạch Hà Nội (HAWACOM) chính thức ra mắt Cổng Thông tin điện tử tại địa chỉ hawacom.vn, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình chuyển đổi số, hướng tới minh bạch hóa thông tin và nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng.
Giả danh nhân viên cấp nước để lừa đảo tái diễn tại Đà Nẵng
Tình trạng mạo danh nhân viên ngành nước để lừa đảo khách hàng tiếp tục diễn biến phức tạp tại TP. Đà Nẵng, với thủ đoạn ngày càng tinh vi, gây thiệt hại lớn về tài sản và làm gia tăng rủi ro mất an toàn thông tin cho người dân.
PVC-O trong cấp nước được nhìn từ công trình tại Bến Tre
Từ thực tiễn triển khai tuyến ống tại dự án đường gom cầu Rạch Miễu 2, hội thảo về PVC-O không chỉ dừng ở giới thiệu vật liệu mới, mà đặt ra cách nhìn cụ thể hơn về lựa chọn ống trong hệ thống cấp nước, gắn với thi công, vận hành và hiệu quả sử dụng lâu dài.
Tiếp đà xây dựng kế hoạch hành động về bình đẳng giới tại ngành Nước Việt Nam giai đoạn 2026 - 2030
Bình đẳng giới trong ngành Nước tại Việt Nam đang ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, những khoảng trống về nhận thức, công cụ triển khai hay sự liên kết giữa cơ quan quản lý nhà nước và doanh nghiệp đã đặt ra yêu cầu cấp thiết phải xây dựng Kế hoạch hành động giai đoạn 2026 - 2030 với mục tiêu, lộ trình cụ thể.
53 năm Thoát nước Hà Nội: Dấu ấn bền bỉ của “người giữ mạch ngầm” Thủ đô
Trải qua 53 năm xây dựng và phát triển (28/3/1973 – 28/3/2026), Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội tiếp tục khẳng định vai trò nòng cốt trong bảo đảm tiêu thoát nước, góp phần giữ gìn môi trường và nhịp sống ổn định cho Thủ đô đang ngày càng phát triển.
Gần 1.300 người lao động Nhựa Tiền Phong được khám sức khỏe định kỳ
Bệnh viện Kiến An vừa phối hợp với Công ty CP Nhựa Thiếu niên Tiền Phong tổ chức đợt khám sức khỏe định kỳ lần thứ hai cho cán bộ, công nhân lao động của doanh nghiệp.
BWACO nâng cấp trạm bơm, chuẩn bị hạ tầng cấp nước cho đô thị biển
Trong tháng 3/2026, Công ty Cổ phần Cấp nước Bà Rịa – Vũng Tàu (BWACO) đã khởi công dự án cải tạo Trạm bơm tăng áp Vũng Tàu, đồng thời xây dựng kế hoạch đầu tư tuyến ống truyền tải nước sạch nhằm từng bước hoàn thiện hạ tầng cấp nước, đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị trong giai đoạn tới.