Nhiệt độ
Ngành vận tải biển nỗ lực giảm phát thải
Từ năm 2018, ngành vận tải biển ước tính đã phát thải hơn một tỷ tấn CO2, tương đương 3% lượng khí thải toàn cầu do hoạt động của con người gây ra, báo Nhân Dân đưa tin.
Đến năm 2050, lượng khí thải này được dự báo sẽ tăng 90-130% so với năm 2008, đe dọa các mục tiêu của Thỏa thuận Paris hạn chế sự nóng lên toàn cầu.
Theo thống kê của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO), hơn 90% hàng hóa giao dịch trên thế giới được vận chuyển bằng đường biển.

Ảnh minh họa (Nguồn: Cục hàng hải Việt Nam)
Năm 2018, IMO đã nhất trí đưa ra cam kết giảm mức độ phát thải carbon trên mỗi chuyến tàu vận tải xuống ít nhất 40% vào năm 2030, nỗ lực hướng tới giảm 70% vào năm 2050 và tổng lượng phát thải carbon hằng năm từ ngành vận tải biển quốc tế giảm ít nhất 50% vào năm 2050, so mức năm 2008.
Nhằm thực hiện những mục tiêu đã đề ra, IMO sẽ áp dụng chỉ số hiệu quả năng lượng tiêu thụ (EEXI), đồng thời thiết lập chỉ số và xếp hạng mức độ phát thải hằng năm (CII). Các tàu được đánh giá về hiệu suất năng lượng theo thang điểm, trong đó tàu chạy bằng nhiên liệu có thành phần carbon thấp sẽ được đánh giá cao hơn tàu tiêu thụ nhiều nhiên liệu hóa thạch.
Các nhiên liệu tiềm năng cho tương lai ngành vận tải biển bao gồm: amoniac, nhiên liệu sinh học, điện, pin năng lượng, hydro, methanol, gió. Tuy nhiên, đối với từng lựa chọn nhiên liệu khác nhau, IMO vẫn cần xem xét các vấn đề như an toàn, quy định, giá cả, mức đáp ứng của cơ sở hạ tầng, lượng khí thải trong vòng đời, các ràng buộc của chuỗi cung ứng, các rào cản đối với việc áp dụng...
Năm 2021, Ủy ban châu Âu (EC) đã thông qua loạt đề xuất về lập pháp để thực hiện Thỏa thuận Xanh châu Âu, đề ra mục tiêu giảm ít nhất 55% lượng khí thải ròng vào năm 2030, so mức năm 1990, qua đó hướng tới trở thành lục địa trung hòa carbon đầu tiên trên thế giới vào năm 2050.
Một số đề xuất của EU để giải quyết tác động khí hậu của ngành vận tải biển, bao gồm: mở rộng Hệ thống mua bán quyền phát thải của EU (ETS); thúc đẩy nhu cầu đối với nhiên liệu tái tạo và carbon thấp trên biển; thúc đẩy cơ sở hạ tầng nhiên liệu thay thế; đẩy nhanh cung cấp năng lượng tái tạo ở EU; sửa đổi cách đánh thuế năng lượng hiện có…
Những cam kết trên đã đặt ra một khuôn khổ pháp lý ràng buộc, áp dụng cho đội tàu vận tải biển thế giới. Biện pháp này được kỳ vọng sẽ giải quyết vấn đề phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính do IMO dẫn đầu một cách hiệu quả nhất.
Vietnam Water Week 2026: Định hình mô hình xúc tiến thương mại mới cho ngành Cấp Thoát nước trong kỷ nguyên số
Hộp kiểm soát kỹ thuật uPVC DEKKO: Giải pháp thay thế hố ga truyền thống trong hệ thống thoát nước
Đọc thêm
Vietnam Water Week 2026: Định hình mô hình xúc tiến thương mại mới cho ngành Cấp Thoát nước trong kỷ nguyên số
Khi mô hình triển lãm truyền thống bộc lộ những hạn chế, việc Hội Cấp Thoát nước Việt Nam tiếp tục triển khai Vietnam Water Week 2026 theo hướng kết hợp triển lãm trực tiếp và trực tuyến được xem là bước đi phù hợp, nâng cao hiệu quả xúc tiến thương mại và khả năng tiếp cận thị trường của doanh nghiệp trong kỷ nguyên số hóa.
Khánh thành Nhà máy nước sạch Hoà Bình - Xuân Mai
Ngày 30/4/2026, tại phường Kỳ Sơn (tỉnh Phú Thọ), Tập đoàn Aqua One tổ chức lễ khánh thành Nhà máy nước sạch Hòa Bình - Xuân Mai.
BIWASE tái cấu trúc, thành lập 4 công ty con từ các chi nhánh cấp nước
Tổng Công ty Nước – Môi trường Bình Dương (BIWASE) vừa thông báo về việc tái cấu trúc tổ chức, trong đó chuyển đổi mô hình hoạt động của một số chi nhánh cấp nước sang hình thức công ty con.
SAWACO ủng hộ 500 triệu đồng tới cán bộ, chiến sĩ nhà dàn DK1
Thông qua Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP.HCM, Tổng Công ty Cấp nước Sài Gòn - TNHH MTV (SAWACO) vừa ủng hộ 500 triệu đồng tới các cán bộ, chiến sĩ đang làm nhiệm vụ tại nhà dàn DK1.
Mở lối kênh rạch, giảm áp lực thoát nước đô thị tại Thành phố Hồ Chí Minh
Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) mới triển khai chương trình di dời nhà ven kênh rạch giai đoạn 2025 - 2030, từ đó các dòng kênh, rạch sẽ được khơi thông dòng chảy, cải thiện môi trường nước và giảm áp lực cho hệ thống thoát nước. Giải pháp này được xem là bước đi cần thiết trong thích ứng với biến đổi khí hậu.
Phát động Tuần lễ Quốc gia Nước sạch và Vệ sinh môi trường nông thôn 2026
Với chủ đề “Cấp nước an toàn - Ứng dụng công nghệ số - Phát triển bền vững”, chương trình năm nay nhấn mạnh yêu cầu đổi mới phương thức quản lý, nâng cao hiệu quả cấp nước và bảo vệ môi trường trong bối cảnh chuyển đổi số.
Trường Cao đẳng Xây dựng Công trình đô thị kỷ niệm 50 năm thành lập
Ngày 25/4/2026, Trường Cao đẳng Xây dựng Công trình đô thị (CUWC) đã long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 50 năm thành lập (1976 - 2026) trong không khí trang trọng, ấm áp và đầy xúc động.
Gần 100 tân kỹ sư Khoa Kỹ thuật hạ tầng và Môi trường đô thị nhận bằng tốt nghiệp
Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội (HAU) vừa tổ chức lễ tốt nghiệp cho gần 100 sinh viên Khoa Kỹ thuật hạ tầng và Môi trường đô thị, với sự tham dự của đại diện Hội Cấp Thoát nước Việt Nam, lãnh đạo doanh nghiệp, Ban giám hiệu, giảng viên, phụ huynh và các tân kỹ sư.
Cuộc thi ảnh “Nước cho cuộc sống": Truyền cảm hứng từ 100 khung hình đầu tiên
Chỉ sau hơn hai tuần phát động (từ ngày 9/4), Cuộc thi ảnh “Nước cho cuộc sống” - năm 2026 đã chính thức cán mốc 100 tác phẩm dự thi, đến từ 25 tác giả trên khắp cả nước.