Nhiệt độ
Ngành vận tải biển nỗ lực giảm phát thải
Từ năm 2018, ngành vận tải biển ước tính đã phát thải hơn một tỷ tấn CO2, tương đương 3% lượng khí thải toàn cầu do hoạt động của con người gây ra, báo Nhân Dân đưa tin.
Đến năm 2050, lượng khí thải này được dự báo sẽ tăng 90-130% so với năm 2008, đe dọa các mục tiêu của Thỏa thuận Paris hạn chế sự nóng lên toàn cầu.
Theo thống kê của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO), hơn 90% hàng hóa giao dịch trên thế giới được vận chuyển bằng đường biển.

Ảnh minh họa (Nguồn: Cục hàng hải Việt Nam)
Năm 2018, IMO đã nhất trí đưa ra cam kết giảm mức độ phát thải carbon trên mỗi chuyến tàu vận tải xuống ít nhất 40% vào năm 2030, nỗ lực hướng tới giảm 70% vào năm 2050 và tổng lượng phát thải carbon hằng năm từ ngành vận tải biển quốc tế giảm ít nhất 50% vào năm 2050, so mức năm 2008.
Nhằm thực hiện những mục tiêu đã đề ra, IMO sẽ áp dụng chỉ số hiệu quả năng lượng tiêu thụ (EEXI), đồng thời thiết lập chỉ số và xếp hạng mức độ phát thải hằng năm (CII). Các tàu được đánh giá về hiệu suất năng lượng theo thang điểm, trong đó tàu chạy bằng nhiên liệu có thành phần carbon thấp sẽ được đánh giá cao hơn tàu tiêu thụ nhiều nhiên liệu hóa thạch.
Các nhiên liệu tiềm năng cho tương lai ngành vận tải biển bao gồm: amoniac, nhiên liệu sinh học, điện, pin năng lượng, hydro, methanol, gió. Tuy nhiên, đối với từng lựa chọn nhiên liệu khác nhau, IMO vẫn cần xem xét các vấn đề như an toàn, quy định, giá cả, mức đáp ứng của cơ sở hạ tầng, lượng khí thải trong vòng đời, các ràng buộc của chuỗi cung ứng, các rào cản đối với việc áp dụng...
Năm 2021, Ủy ban châu Âu (EC) đã thông qua loạt đề xuất về lập pháp để thực hiện Thỏa thuận Xanh châu Âu, đề ra mục tiêu giảm ít nhất 55% lượng khí thải ròng vào năm 2030, so mức năm 1990, qua đó hướng tới trở thành lục địa trung hòa carbon đầu tiên trên thế giới vào năm 2050.
Một số đề xuất của EU để giải quyết tác động khí hậu của ngành vận tải biển, bao gồm: mở rộng Hệ thống mua bán quyền phát thải của EU (ETS); thúc đẩy nhu cầu đối với nhiên liệu tái tạo và carbon thấp trên biển; thúc đẩy cơ sở hạ tầng nhiên liệu thay thế; đẩy nhanh cung cấp năng lượng tái tạo ở EU; sửa đổi cách đánh thuế năng lượng hiện có…
Những cam kết trên đã đặt ra một khuôn khổ pháp lý ràng buộc, áp dụng cho đội tàu vận tải biển thế giới. Biện pháp này được kỳ vọng sẽ giải quyết vấn đề phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính do IMO dẫn đầu một cách hiệu quả nhất.
Chi hội Cấp Thoát nước miền Trung - Tây Nguyên bước vào nhiệm kỳ xanh và số
Ngành nước miền Trung - Tây Nguyên tăng tốc chuyển đổi số, thích ứng biến đổi khí hậu
CLB Lãnh đạo nữ ngành Nước Việt Nam trao quà cho bệnh nhân tại Bệnh viện Ung bướu Khánh Hòa
Đọc thêm
Chi hội Cấp Thoát nước miền Trung - Tây Nguyên bước vào nhiệm kỳ xanh và số
Với 81 hội viên trên địa bàn rộng, thường xuyên chịu tác động của thiên tai và biến đổi khí hậu, Chi hội Cấp thoát nước miền Trung - Tây Nguyên cần đổi mới phương thức hoạt động. Kết quả nhiệm kỳ 2024 - 2026 là nền tảng để hỗ trợ hội viên, thúc đẩy chuyển đổi số và nâng cao năng lực thích ứng trong nhiệm kỳ mới.
Ngành nước miền Trung - Tây Nguyên tăng tốc chuyển đổi số, thích ứng biến đổi khí hậu
Ngày 24/7, tại phường Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa, Chi hội Cấp Thoát nước miền Trung - Tây Nguyên tổ chức Hội thảo chuyên đề “Giải pháp nâng cao hiệu quả quản lý, vận hành hệ thống cấp thoát nước khu vực miền Trung - Tây Nguyên thích ứng với biến đổi khí hậu và đô thị hóa”.
CLB Lãnh đạo nữ ngành Nước Việt Nam trao quà cho bệnh nhân tại Bệnh viện Ung bướu Khánh Hòa
Trong khuôn khổ Phiên họp lần thứ II năm 2026, ngày 23/7, đại diện Câu lạc bộ (CLB) Lãnh đạo nữ ngành Nước Việt Nam phối hợp cùng CLB Lãnh đạo nữ miền Trung - Tây Nguyên đã đến thăm và trao quà cho các bệnh nhân đang điều trị tại Bệnh viện Ung bướu Khánh Hòa.
SAWACO và MobiFone TP.HCM hợp tác thúc đẩy chuyển đổi số ngành Nước
Ngày 23/7/2026, Tổng Công ty Cấp nước Sài Gòn (SAWACO) và MobiFone TP.HCM đã ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số trong hoạt động sản xuất, kinh doanh và cung cấp dịch vụ cấp nước.
Chi hội Cấp Thoát nước miền Nam tăng tốc cho chặng cuối năm 2026
Hội nghị Ban Chấp hành Chi hội Cấp Thoát nước miền Nam lần thứ 2 - năm 2026 tại TP Cần Thơ ngày 18/7 đã đánh giá kết quả 6 tháng đầu năm, nhận diện những khó khăn về nguồn nước, chi phí, quy hoạch và chính sách; đồng thời thống nhất các nhiệm vụ trọng tâm nhằm hoàn thành kế hoạch năm 2026.
VWSA tham dự Triển lãm và Hội nghị Quốc tế ngành Nước Borneo (BIWWEC 2026) tại Malaysia
Từ ngày 15 - 18/7, bà Hạ Thanh Hằng, Phó Chủ tịch Hội Cấp Thoát Nước Việt Nam (VWSA) đã tham dự Triển lãm và Hội nghị Quốc tế ngành Nước Borneo (Borneo International Water & Wastewater Exhibition and Conference – BIWWEC 2026).
Từ những sáng kiến nhỏ đến lời giải cho bài toán lớn của ngành Nước
Chuyển đổi số, tối ưu vận hành, phát triển xanh và nâng cao chất lượng dịch vụ đang là những bài toán lớn đặt ra cho ngành Nước của Việt Nam. Thông qua Giải thưởng Cán bộ trẻ ngành Nước Việt Nam năm 2026, nhiều sáng kiến xuất phát từ thực tiễn cho thấy vai trò ngày càng nổi bật của đội ngũ cán bộ trẻ.
Bộ Xây dựng lấy ý kiến hoàn thiện chính sách Luật Cấp, Thoát nước
Ngày 17/7/2026 tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức Hội thảo tham vấn ý kiến chính sách Luật Cấp, Thoát nước. Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn chủ trì hội thảo. Hội Cấp Thoát nước Việt Nam (VWSA) cùng đại diện các bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp… tham dự, đóng góp ý kiến cho hồ sơ chính sách của dự án luật.
Thoát nước Hà Nội vinh dự đón nhận Cờ thi đua của Chính phủ
Với thành tích xuất sắc trong phong trào thi đua năm 2025, Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội (HSDC) vinh dự nhận Cờ thi đua của Chính phủ. Sáu tháng đầu năm 2026, HSDC đạt 50% kế hoạch sản lượng, vận hành hệ thống, góp phần giảm úng ngập.